單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等,因?yàn)檫@些線的列車也是以軌道導(dǎo)引行走?,F(xiàn)時(shí)很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車系統(tǒng)。此后要選擇軌距。如果是電力,便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來(lái),又有不同的方法為火車供電。普遍的是高架電纜及軌道供電。后,要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的,可以只建一條路軌,但一定要有避車處讓多余一列火車使用這條鐵路。流量大的,可以鋪雙線甚至多線,有些繁忙的路段甚至有八線平行行走,每個(gè)方向有四條路軌。
道岔執(zhí)行MT/T2-95煤炭工業(yè)部笮軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)有600,762和900MM三種軌矩;15,18,22,24,30,38,43KG七種軌型;單開,對(duì)稱,渡線,交叉渡線,對(duì)稱組合,菱形交叉等,道岔按不同類型有2#,3#,4#,5#,6#,7#,8#和10·八種轍叉號(hào)數(shù),又按不同號(hào)數(shù)配備了4,6,9,12,15,20,25,30,40,50,70十一種曲線半徑,共有166個(gè)品種,同時(shí)我公司對(duì)客戶有特殊要求的非標(biāo)道岔有設(shè)計(jì)和加工能力。
2、塑料道釘;也分全塑料和塑料殼兩種。全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型,材質(zhì)可能是ABS、AS+玻璃纖維等,抗壓強(qiáng)度較高,一般稱作全塑道釘,塑料殼的是指殼體為塑料,內(nèi)部為填充物,這樣的道釘成本比全塑料的低,但同時(shí)抗壓強(qiáng)度沒(méi)有那么高,一般稱作塑料道釘或塑料填充道釘。
林州市廣鐵道岔有限公司,位于風(fēng)景秀麗的渠畔,是各種型號(hào)鐵路標(biāo)準(zhǔn)道岔、工礦窄軌道岔、