當(dāng)?shù)啦硖€穿過鋼軌時，鋼軌底部以下距離不得小于30mm，不能用鎮(zhèn)流器埋置。道岔電桿線安裝在軌道絕緣接頭3-4間距枕木。道岔跳線和插頭釘焊牢固，無生銹和脫落現(xiàn)象。插頭不能彎曲，驅(qū)動深度為1-4mm，以暴露軌的另一側(cè)。插頭應(yīng)與插頭緊密接觸，并用白色調(diào)色漆密封。保證形成完整的軌道電路，可檢測軌道占用的設(shè)備。不能用鎮(zhèn)流器埋置。
在使用發(fā)電機(jī)和電鉆時，須使用裝置進(jìn)行保護(hù)。道岔的種類有很多，雙開道岔只是眾多道岔中的一種，在啟動電路時，也須要具備一定的技術(shù)條件，確保雙開道岔可以正常通車。為了能解答大家的疑惑，更進(jìn)一步的認(rèn)識了解雙開道岔，我公司將通過總結(jié)多年來對道岔的了解，向大家簡單的列舉一下雙開道岔在啟動電路時要具備的技術(shù)條件。雙開道岔區(qū)段有車時，不能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這種鎖閉作用就是區(qū)段鎖閉。
各種新型道岔相繼上道使用，對于如何貫徹預(yù)防為主，防冶結(jié)合的維修原則，進(jìn)一步提高道岔維修養(yǎng)護(hù)水平，確保行車，延長設(shè)備使用壽命和維修周期，提升總體經(jīng)營管理水平是養(yǎng)路人須要面對的問題。按照道岔結(jié)構(gòu)，由前向后，分別是轉(zhuǎn)轍，導(dǎo)曲，轍叉部及附帶曲線常見病害的原因。浮放道岔，轉(zhuǎn)轍部軌距和尖軌密貼狀態(tài)不良占轉(zhuǎn)轍部病害的比例較大。
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