由安質檢查人員對線路的水平標高、扣件的緊固情況逐一檢查，確認無質量問題后方可開通。抬運水泥軌枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員，抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩(wěn)，放置時步調應一致，單人扛運水泥軌枕應有固定人員搭肩，到達地點放置時，應先將軌枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。
看到星星點點黃色或紫色燈光時，這就是手動道岔所在地的標志。白天，看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。電動或氣動岔則可以集中在控制臺上進行操縱。電動或氣動道岔的轉動速度很快，又可以集中控制，對提高鐵路運輸效率具有很大的意義。除了單開、雙開、三開這樣的正宗道岔之外，還有垂直交*、菱形交*、交*波線、復式交分等道岔的組合或變種。
基本軌很容易發(fā)生橫移，造成4mm檢查失效，存在案全隱患。（2）既有復式交分道岔雙轉轍器部分轉轍機安裝方式：道岔采用了帶尖桿的方式，安裝尖桿，無論哪一尖軌被擠，都能達到切斷表示電路的功能。同時。由于增加了尖桿，可以有雙重連接鎖閉的功能,在動作連接銷意外脫落或連接桿折斷等情況發(fā)生時（實際發(fā)生過此類情況），仍可通過尖桿保持道岔尖軌位置。
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