鐵路養(yǎng)護，主要有鐵路線路養(yǎng)護和鐵路建筑物養(yǎng)護兩個方面。鐵路線路養(yǎng)護是對路基、軌道等進行的維修和保養(yǎng)作業(yè)；鐵路建筑物養(yǎng)護是對鐵路橋梁、隧道和房屋建筑物等進行的維護和保養(yǎng)作業(yè)。鐵路線路及建筑物一般占鐵路運輸固定資產價值的60%左右，是鐵路運輸的技術設備。為了保證列車按規(guī)定速度安全運行，一切設備都應經常保持良好狀態(tài)。
道岔執(zhí)行MT/T2-95煤炭工業(yè)部笮軌鐵路道岔標準設計有600，762和900MM三種軌矩；15，18，22，24，30，38，43KG七種軌型；單開，對稱，渡線，交叉渡線，對稱組合，菱形交叉等，道岔按不同類型有2#，3#，4#，5#，6#，7#，8#和10·八種轍叉號數，又按不同號數配備了4，6，9，12，15，20，25，30，40，50，70十一種曲線半徑，共有166個品種，同時我公司對客戶有特殊要求的非標道岔有設計和加工能力。
安裝問題；隨著道釘在國內高等級公路以及市政道路的廣泛應用，道釘的質量問題以及使用壽命得到了更多的關注。而在實際的應用過程中，常常因為安裝問題而導致的道釘損壞和使用壽命減少的現象卻屢屢發(fā)生。筆者依據多年的施工經驗總結了道釘安裝過程中常出現的問題，并提出了合理的安裝方法，希望與交通界各位同仁探討。林州市廣鐵道岔有限公司
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