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林州市廣鐵道岔有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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在設(shè)備檢測(cè)方面,也由使用簡(jiǎn)單的手工具發(fā)展到使用機(jī)械、電子設(shè)備,如使用超聲波或電磁鋼軌探傷儀、鋼軌探傷車(chē)、軌道檢查車(chē)等進(jìn)行鐵路設(shè)備檢測(cè)。隨著鐵路行車(chē)速度的提高和列車(chē)密度的增大,各國(guó)鐵路除積極改進(jìn)和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作外,都致力于加強(qiáng)軌道及建筑物的結(jié)構(gòu),如采用重型鋼軌,修建無(wú)縫線路,鋪設(shè)高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕、寬軌枕,修筑整體道床和瀝青道床等。










單軌鐵路、橡膠車(chē)輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等,因?yàn)檫@些線的列車(chē)也是以軌道導(dǎo)引行走。現(xiàn)時(shí)很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車(chē)系統(tǒng)。此后要選擇軌距。如果是電力,便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來(lái),又有不同的方法為火車(chē)供電。普遍的是高架電纜及軌道供電。后,要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的,可以只建一條路軌,但一定要有避車(chē)處讓多余一列火車(chē)使用這條鐵路。流量大的,可以鋪雙線甚至多線,有些繁忙的路段甚至有八線平行行走,每個(gè)方向有四條路軌。



道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車(chē)按全性低、養(yǎng)護(hù)維修工作量大等特點(diǎn),是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,頻繁的養(yǎng)護(hù)維修及更換道岔嚴(yán)重影響重載鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。

基于剛?cè)狁詈戏椒ń⒘司?xì)化的車(chē)輛,道岔動(dòng)力分析模型,結(jié)合實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)模型的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證,并利用該動(dòng)力分析模型研究了過(guò)岔方式、行車(chē)速度對(duì)車(chē)岔系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響規(guī)律,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可采取的3種加強(qiáng)措施效果進(jìn)行了評(píng)估。